Коленвал для двигателя HONDA GX 200 для SDMO

Функциональные особенности

Узел двигателя сложной формы имеет шейки для крепления шатунов от которых воспринимает усилия и преобразует в крутящий момент. Основная составная часть это кривошипно-шатунного механизма. Определяется в результате расчета количество шатунных шеек определяется в зависимости от числа цилиндров. Коленчатый вал воспринимает крутящий момент двигателя внутреннего сгорания, а следовательно работает на скручивания и должен иметь достаточный запас прочности по усталостному напряжения на сдвиг. Изготавливаются из углеродистых хромомарганцевых и хромоникельмолибденовых сталей из специальных высокопрочных чугунов.